Дефекты покраски.
Дефект окраски. Апельсиновая корка. Проявляется если нарушены технологии нанесения ЛКП (низкое давление, большая дистанция распыления, большой факел). Так-же к этому может привести повышенная температура, избыточная выдержка между слоями. Быстрый разбавитель. Высокая вязкость материала.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Вскипание. Неверный выбор растворителя. Избыточная толщина слоя. Недостаточные межслойные выдержки и выдержка перед ускоренной сушкой ИК сушка расположена слишком близко к поверхности.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Кислотный дождь несет выбросы промышленных предприятий. Некоторые из выбрасываемых соединений в сочетании с водой дают кислотную или щелочную реакцию, приводящую к дефектам на поверхности автомобиля.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Контуры. Подготовительные материалы наносятся толстыми слоями. Некорректная сушка (обдув воздухом из пистолета наполнителя). Использование агрессивного растворителя для обезжиривания поверхности. Неправильная подготовка (грубая шлифовка поверхности, кромки ремонтного пятна не сведены плавно на нет).
Дефект окраски. Коррозия. Ржачина не была удалена перед окрашиванием. Голый металл не обработан антикоррозионными средствами. Повреждение лакокрасочного слоя: сколы, глубокие царапины.
Дефект окраски. Ноздреватость. Плохая очистка перед нанесением ЛКП. Загрязнение воздушной магистрали. Слишком мокрое нанесение и недостаточные межслойные выдержки. Обдув слоев покрытия, короткая выдержка перед сушко.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Перепыл. Повышенное давление распыления. Быстрый растворитель и большая окрашиваемая поверхность. Высокая температура. Не укрытая поверхность соседних деталей или автомобилей.
Дефект окраски. Плахая адгезия. Плохая очистка. Не использован усилитель адгезии при работе по металлу. Избыточная межслойная выдержка при работе мокрый - по - мокрому. Слишком толстый слой. Сухое нанесение материалов.
Дефект окраски. Плохая укрывистость. Плохое освещение в камере. Избыток разбавителя Неверная подложка. Недостаточная толщина пленки.
Дефект окраски. Поднятие плёнки. Несовместимые материалы. Нанесение быстросохнущих материалов на не отвердевшую поверхность. Термопластичное заводское или ремонтное покрытие.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Потёки. Медленный разбавитель Низкая вязкость Низкая температура Низкое давление Малая дистанция распыления Неравномерное нанесение
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски.Потеря цвета. Реакция компонентов старого покрытия с ремонтной эмалью. Избыток активатора в полиэфирной шпатлевк.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Проседание рисок. Неправильная подготовка. Нанесение эмали на недосушенный грунт. Использование быстрого растворителя для наполнителя Обезжиривание наполнителя разбавителем от эмали или грунта.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект взаимодействие ЛКП и органических веществ. Неправильная подготовка. Нанесение эмали на недосушенный грунт. Использование быстрого растворителя для наполнителя. Обезжиривание наполнителя разбавителем от эмали или грунта.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Пузырение. Недостаточная очистка поверхности. Использование быстрого растворителя, приводящего к сухому напылению (воздух или влага удерживаются пленкой ЛКП). Повышенная влажность. Недостаточная выдержка после мокрой шлифовки.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Пятна на металлике.Растворитель выбран неверно. Слишком влажное нанесение. Малое расстояние до детали. Низкая температура в мастерской. Недостаточная межслойная выдержка.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски.Пятна от воды.Испарение воды с не отвердевшего покрытия. Мойка машины под прямым солнечным светом.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
Дефект окраски. Растрескивание. Избыточная толщина покрытия. Слишком короткие межслойные выдержки. Большая разница в температуре поверхности и наносимой эмали. Не совместимые материалы.
Дефект ЛКП. Потеря адгезии фрагментов покрытия во время эксплуатации автомобиля под воздействием точечных ударных нагрузок.
При наличии царапин и сколов производится локальный ремонт.
