Полировка кузова

К нам, в AvtoDate, часто обращаются с вопросами:

Какой вид полировки сделать и нужна ли полировка вообще?

Что дает полировка и когда ее лучше всего делать?

Главное понять, какой результат хочет получить владелец авто. Если требуется уберечь ЛКП от негативного воздействия осенне-зимней погоды, то подойдет защитная полировка кузова автомобиля. Если нужно убрать паутинку, следы от веток или придать блеск, то необходимо делать абразивную полировку.

Когда же стоит полировать машину?

Нашим клиентам мы рекомендуем наносить защитное покрытие 2 раза в год. Идеальное для этого время перед первым снегом, до того как реагенты которыми поливаю дороги начнут разрушать не защищенный лак автомобиля. Защита кузова также нужна и в весенний период, когда почки липы активно набухают и попадая на поверхность автомобиля въедаются в лак и оставляют.

Используемая нами защитная полировка является продукцией фирмы Wurth. Она производится на основе эпоксидной смолы и служит для сохранения автомобиля от внешних воздействий (включая воздействия химических реагентов). При правильном нанесении, защита автомобиля спасает от мелких царапин. Почки липы можно будет убирать при помощи салфетки. Так же цвет авто становиться более насыщенным. Важно то, что защитная полировка делается вручную. Машина моется и продувается, затем обезжиривается, удаляются все битумные пятна и другие инородные объекты. Для этой процедуры специалисты компании AvtoDate используют очиститель для малярных работ фирмы Wurth. Затем наноситься защитный слой и через 15 минут растирается. Для нанесения используется салфетка Softex. Срок службы защитного покрытия составляет от 6 до 12 месяцев.

Очень часто владельцы авто делают абразивную полировку кузова перед продажей. Довольно странный, хотя и обоснованный, подход. Ни что не сравниться с сияющим лакокрасочным покрытием нового автомобиля. К сожалению, мы не в силах сделать ваше авто новым, но мы можем максимально приблизить внешний вид автомобиля к первозданному.

Смысл восстановительной полировки, в том, чтобы убрать матовость, царапины по лаку и придать блеск ЛКП. Используются: полировальная машина, 2 круга и 3 вида пасты. Перед тем, как начать полировку машина моется и продувается. Затем, укрываются все пластиковые детали, которые не окрашены в цвет кузова, скотчем и укрывочной бумагой проклеиваются все остекление авто. На подготовку машины к абразивной полировке уходит от 3х до 5 часов. На полировку машины первой пастой уходит до 7 часов, так как вся площадь поверхности которую надо отполировать делиться на маленькие квадраты размером с лист А4 и поэтапно полируется. Первая паста как раз и убирает паутинку и т.д. так как в ее составе есть абразив. Для второй пасты используется второй круг, более мягкий. Эта паста придает блеск. Затем машина снова отправляется на мойку, там тщательно промываются все полости, в которые могла попасть полировальная паста, затем машину снова просушивают и продувают все полости. Следующий и финальный этап, это ручная полировка особой пастой, которая убирает голографические круги.

Виды полировки:

1. Поверхностная (для подержанных автомобилей) Wurth на основе силикона. Такая полировка рассчитана на 3-4 мойки автомобиля.

2. Защитная полировка. Абразивная или Восстановительная полировка. Выполняется при использовании абразивных паст Wurth первого, второго, третьего номера абразивных паст.

3. Полная полировка. Сочетание абразивной (восстановительной) полировки и защитной полировки на основе эпоксидных смол или нано-технологий.

За время эксплуатации кузов автомобиля неизбежно теряет свою привлекательность и блеск. На его поверхности начинают образовываться небольшие потертости, царапины. После каждой мойки грязной водой на поверхности лакокрасочного материала остается слой соли, и со временем он будет только расти. Чтобы защитить свой автомобиль от мелких неприятностей, которые портят внешний вид автомобиля, необходима защитная полировка кузова автомобиля.Полировка машины позволяет поддерживать покрытие кузова в идеальном состоянии в течение длительного времени. Ваш автомобиль будет долго сохранять свежий внешний вид.

Защитная полировка должна производиться с определенной периодичностью. Только это позволяет сохранить поверхность кузова в отличном состоянии на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Полировка машины наиболее эффективна на свежем покрытии. Так что следующим шагом после покупки автомобиля и на него охранной сигнализации, следует позаботиться о защитной полировке, обеспечить надежную защиту кузова.

Специалисты компании AvtoDate используют полироли последнего поколения, которые взаимодействуют с поверхностью кузова на молекулярном уровне и образуют особую защитную плёнку. Ваш автомобиль будет надежно защищен от воздействия всевозможных солей, кислот и щелочей, агрессивного солнечного света. После обработки кузова автомобиля защитными полиролями, гораздо легче избавиться от битума, пуха и других неприятных последствий загородных поездок. Полировка фар поможет решить проблему с налипанием насекомых, которые очень тяжело снимаются с не полированной поверхности. В зимнее время года дорожные реагенты не причинят ЛКП вреда.

В зимнее время года очень многое зависит от освещённости дороги, если Ваши фары стали матовыми и не пропускают свет в должном объёме, Вам обязательно нужно отполировать фары. Полировка фар, абразивными полиролями убирает огромное количество мелких царапин на фарах. Поверхность фары становится однородной и пропускает свет без преломления. Полировка фар также может выручить, если на поверхности фары есть сколы, удалить неровность можно при помощи мелкообразивной бумаги, а дальше полировка фар, абразивными пастами.

В случае если автомобиль долго не полировался и верхний слой лака стал матовым или автомобиль, находился в экстремальных условиях, и лакокрасочная поверхность сильно пострадала, наши сотрудники выполнят абразивную полировку, которая вернет Вашему автомобилю отличный внешний вид. Полировка является крайне важной частью ухода за автомобилем. Наиболее важный эффект защитной полировки борьба с коррозией, защита кузова. Регулярная полировка царапин залог долгой службы Вашего автомобиля.

Технология нанесения защитного покрытия.

Перед нанесением все погодного защитного покрытия, автомобиль требуется хорошенько вымыть. Удалить старые восковые или защитные покрытия. Специальной растворителе содержащей жидкостью, удаляются продукты жизнедеятельности окружающеё среды, органический налёт и многое другое, что может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Нанести все погодное защитное покрытие мягкой, чистой салфеткой с лёгким усилием, на сухую, прохладную поверхность.

Нанесённый слой не должен быть слишком тонким, чтобы обеспечить максимальную защиту. Защитное покрытие просушивается, до появления тонкого матового налёта. После появления матового налёта надо подождать приблизительно 10 -15 минут и постепенно располировывать всю поверхность. Для обеспечения оптимальной защиты, Ваш автомобиль в течении 24 часов надо уберегать от воздействия влаги.

,