Шпатлевание и сушка поверхностей кузова

Заключительный этап обработки поверхностей кузова шпатлевкой – это сушка. Процедура сушки поверхности должна проводиться в полном соответствии с нормами ТУ на конкретный тип шпатлевки – это касается условий, температурного режима, типа и сроков сушки.

Виды шпатлевочных материалов

В случае если необходимо исправить небольшой дефект поверхности кузова, то используются, как правило, следующие шпатлевки:

  • ПФ-002;
  • нитрошпатлевки НЦ-007, -008, -009;
  • шпатлевки МС-006.

Применение данных шпатлевок требует знания многих нюансов. Например, нежелательность применения шпатлевок ПФ-002 при горячей сушке поверхности (ведет к растрескиванию материала), особенности нанесения нитрошпатлевок и многие другие.

 

Особое место среди шпатлевок занимают такие материалы, как грунт-шпатлевки. Особенность их применения состоит в том, что они пригодны для нанесения непосредственно на металлическую поверхность кузова. Покрытие становится идеально ровным благодаря эластичности и хорошей адгезии данной шпатлевки к металлам и покрытиям.

 

Особенности шпатлевочных работ

На сегодняшний день есть два варианта проведения шпатлевочных работ:

  • местное шпатлевание – когда обрабатывается определенная часть металлической поверхности кузов (как правило, это места сопряжения, раковины и т.д.);
    Местное шпатлевание кузова автомобиля
    Местное шпатлевание кузова автомобиля
  • сплошное шпатлевание – когда обработке подвергается вся поверхность.

    При этом нередко для достижения наилучшего результата сначала проводится местное шпатлевание, устраняющее серьезные дефекты и грубые повреждения, а затем в качестве завершающего этапа выполняется сплошное шпатлевание.

    Сплошное шпатлевание кузова автомобиля
    Сплошное шпатлевание кузова автомобиля
Видео шпатлевания кузова автомобиля

Услуги компании АвтоДата – Быстро, Недорого, Качественно

Добавить отзыв

Защитный код
Обновить

 

Оценка по фотографии
Закрыть

Click on the image to change it

политики обработки персональных данных