Mazda СХ-5: тест-драйв долгожданной новинки

Mazda СХ-5

Первый раз СХ-5 предстал миру на одном из автосалонов Франкфурта. Он не произвел фурора, но появление первого кроссовера марки Мазда – действительно, важный факт.

Модель СХ-5 не получила революционных решений, скорее в ней преобладают проверенные надежные технологии. Производителям удалось добиться идеальных габаритов: кроссовер получился не слишком большим, но и не маленьким. Хороший клиренс и система полного привода – залог уверенного вождения на российских дорогах.

Mazda СХ-5  

Среди версий СХ-5 можно выбрать не только полноприводные, но и переднеприводные модели. Комплектация предусматривает механическую и автоматическую коробку переключения передач. Двигатель – только один, 2-литровый. Новые технологии позволили сделать его очень экономичным при мощности в 150 лошадиных сил. Всего СХ-5 имеет 3 возможных комплектации, которые привязаны только к типу привода и коробке переключения передач.

Сам собой напрашивается вопрос: чем же этот кроссовер лучше популярных Toyota RAV-4 и Volkswagen Tiguan? Чтобы найти ответ, перейдем к экстерьеру.

 

Главный акцент, которые сделали инженеры в новой модели – новый дизайн. В нем есть некоторая угловатость фронтальных линий авто и, наоборот, плавные изгибы, если смотреть на него в профиль. В целом, внешний облик кроссовера получился достаточно свежим – среди всех конкурентов, имеющих классические или даже "рубленные" формы, CX-5 заметно выделяется. И этот аргумент вряд ли сойдет на нет даже много лет спустя.

Mazda СХ-5 

Сравнение габаритов с конкурентами

Высота, мм Длина, мм Ширина, мм
Mazda CХ-5 1670 4555 1840
Nissan X-Trail 1700 4630 1790
VW Tiguan 1703 4519 1809
Subaru Forester 1700 4560 1780

Для того чтобы охарактеризовать салон хватит несколько слов: симпатичный, аккуратный и изящный. Здесь нет ничего, что бросалось бы в глаза. И именно изящностью в отделке и максимальной аккуратностью, к которой просто не придерешься, Mazda CX-5 и покоряет.

Mazda СХ-5  Mazda СХ-5  Mazda СХ-5     

Дизайн и эргономика салона Mazda соответствует сформированным стандартам современных кроссоверов. Считается, что все автомобили этого класса схожи между собой – и яркий пример тому как раз CХ-5. Нет ничего революционно нового или впечатляющего – но зато со вкусом и вниманием к водителю. Сенсорный дисплей, центральная консоль, удобная шайба для управления магнитолой и навигатором, разъемы для планшетов и коммуникаторов, кнопки управления на руле – все то, чем "обогащены" современные кроссоверы. Можно назвать это стандартным "джентльменским набором".

Mazda СХ-5  Mazda СХ-5    Mazda СХ-5  Mazda СХ-5      Mazda СХ-5    

Если оценивать пространство багажника – то оно довольно вместительное. При длине автомобиля в 4,5 метра солидную часть занимает как раз багажный отсек. На заднем ряду может быть немного тесновато для троих пассажиров.

В пробках мегаполиса Mazda CX-5 демонстрирует свои лучшие характеристики: при небольшой скорости довольно тихая, тормоза – чуткие, руль по охвату и чувствительности отменный. Лобовое стекло спроектировано так, чтобы гарантировать водителю превосходную обзорность.

Mazda СХ-5      Mazda СХ-5   

Можно назвать очень "осторожным" CX5. Чтобы разогнаться педаль газа нужно выжимать практически до упора, иначе стрелка спидометра движется с черепашьей скоростью.

Mazda СХ-5  Mazda СХ-5  

Время разгона до 100 км/ч – 9,8 секунд. Это не рекордное время, но и не самое плохое.

Mazda СХ-5   

В CX-5 все сделано с заботой об экологии и экономии. Кстати, об экономичности: новый двигатель имеет на 15% сниженный расход топлива, чем его предшественник. В смешанном цикле город/трасса показатель расхода не превышает 8 литров на 100 км. Также из плюсов – появилась встроенная система start/stop, которая самостоятельно глушит двигатель, если машина стоит в пробке или перед светофором. В сочетании с плавной коробкой «автомат» это имеет особое преимущество.

Mazda СХ-5   Mazda СХ-5     

Внедорожные испытания Мазда преодолела с честью: ей по силам и мокрый грунт и сухое бездорожье. Жесткая подвеска и 21 см дорожного просвета обеспечивают комфорт на разбитой дороге даже на средних скоростях.

Mazda СХ-5      Mazda СХ-5  

Сравнение дорожного просвета Mazda СХ-5 и конкурентов

Модель Клиренс, мм
Mazda CХ-5 210-215
Nissan X-Trail 200
VW Tiguan 200
Subaru Forester 215-225

За последние годы марка Мазда заработала себе хороший авторитет. И выбор в пользу кроссовера СХ-5 – вполне разумный шаг. И значение в этом выборе имеет не только лояльность марке, но и подтвержденные характеристики – не хуже других.

 Mazda СХ-5

Mazda CX-5: цены и варианты комплектаций

Как уже отмечалось выше, есть только 3 комплектации: собрать CX-5 "под себя", увы, нельзя. Самая дешевая комплектация Direct включает 6-ступенчатую механическую коробку передач и передний привод. Также в ней предусмотрен кондиционер, стальные 17-е диски, радио с 4 динамика. Цена на такую комплектацию – от 995 000 рублей.

Версия Touring включает двухзонный климат-контроль, коробка "автомат", отделка салона кожей, цветной дисплей, датчики света и дождя, система Hands Free, 6 колонок, и кнопки управления аудиосистемой на руле. Стоимость такой комплектации с передним приводом – от 1 100 000 рублей, с полным приводом – от 1 200 000 рублей.

Mazda СХ-5  

Топовая версия комплектации Sport "балует" водителя электроприводом сиденья, датчиками парковки, дополненными камерой заднего вида, а также 19-ми диски. Опционально комплектуется навигационной системой, люком и другими дополнениями. Стоимость комплектации – от 1 425 000 рублей.

Обзор конкурентов Mazda CX-5

Nissan X-Trail  Toyota RAV4    Subaru Forester  

Поскольку цены в сегменте кроссоверов удерживаются всегда на приблизительно одном уровне, это расширяет выбор и в то же время осложняет его. Поэтому выбор того или иного кроссовера все больше опирается на субъективные аргументы типа "нравится/не нравится".

Если сравнивать CX-5 с полноприводной версией Nissan X-Trail, то отличия следующие: X-Trail, собираемый под Санкт-Петербургом, стоит от 990 000 рублей за комплектацию с механической коробкой и 2.0-литровым двигателем мощностью 141 лошадиных сил. Комплектация с вариатором – от 1 051 000. Вроде бы схожие параметры с базовой версией CX-5, но X-Trail представляет широкое разнообразие вариантов относительно выбора двигателя – от 2-литровых дизельных (150 и 173 л.с.) до 2.5-литровых бензиновых мощностью 169 лошадиных сил. На максимальную комплектацию X-Trail действует цена от 1 500 000 рублей.

Более доступный по цене конкурент Toyota RAV4: в минимальной комплектации с передним приводом, механической коробкой и 2-литровым двигателем мощностью 108 лошадиных сил, цена – 967 000 рублей. Полноприводная комплектация - от 1 180 000 рублей, а кроссовер с вариатором – от 1 230 000.

Для сравнения - полноприводный Subaru Forester с двигателем мощностью 150 лошадиных сил и механической коробкой – оценивается в 1 100 000 рублей, с коробкой автомат – в 1 130 000 рублей.

Mazda СХ-5

Услуги компании АвтоДата – Быстро, Недорого, Качественно

Добавить отзыв

Защитный код
Обновить

 

Оценка по фотографии
Закрыть

Click on the image to change it

политики обработки персональных данных