Шпатлевание кузова автомобиля. Как правильно это делать?

Когда принимается решение покрасить кузов автомобиля, следует иметь в виду, что, прежде всего, нужно обязательно пройти первую стадию – шпатлевание его поверхности. Такая процедура применяется для устранения неровностей и удаления возможных царапин, проводится в определенной последовательности. Причем, как и в любом деле, первый шаг – подготовительный.

Подготовка к шпатлеванию

  • Хорошенько очищаем кузов от грязи, вымываем его водой, протираем растворителем. Это даст возможность определить общее состояние поверхности, выявить имеющиеся дефекты, оценить объем работы – локальное или сплошное шпатлевание.
  • Обрабатываем поверхность абразивом (наждачной бумагой), применяя шлифовальную машинку, или вручную, где ей не протиснуться. В результате все мелкие дефекты должны быть отчетливо видны, острые края сглажены, ржавчина удалена.
  • Обезжириваем обрабатываемую поверхность.
  • Определяемся с типом шпатлевки в зависимости от характера работ.

Типы шпатлевок

  1. Двухкомпонентная шпатлевка на основе стекловолокна. Применяется в качестве наполнителя при выравнивании сравнительно глубоких вмятин. Высыхая, большую усадку не дает.
  2. Шпатлевка, изготавливаемая на основе алюминиевого наполнителя. Применяется как первичный слой для заполнения вмятин, хорошо обрабатывается.
  3. «Универсальная» – для выведения неглубоких неровностей.
  4. «Финишная». Ее наносят по грубой шпатлевке для окончательного выравнивания.
  5. Самая финишная шпатлевка – однокомпонентная, служащая для заполнения микронеровностей и микротрещин.

Порядок проведения шпатлевочных работ

  • Смешиваем шпатлевку с отвердителем и аккуратно наносим ее на подготовленный участок резиновым шпателем.
  • После застывания, примерно через полчаса, затираем машинкой или ручной теркой до достижения первоначальной формы участка. Для этого может понадобиться несколько замесов шпатлевки.
  • Шлифуем наждачной бумагой затвердевшую шпатлевку, проявляя осторожность, чтобы не выйти за пределы обработанной зоны. Иногда ее обклеивают малярным скотчем. Если показался металл, нужно остановить шлифовку и нанести дополнительный слой шпатлевки, повторив весь механизм обработки.
  • Наносим на всю зону однокомпонентную шпатлевку, которая заполнить все поры и микротрещинки, которые могут образоваться после высыхания финишной шпатлевки.
  • Обезжириваем обработанную поверхность для грунтовки, как правило, «Антисиликоном». После этого кузов готов к грунтовке и покраске.

Услуги компании АвтоДата – Быстро, Недорого, Качественно

Добавить отзыв

Защитный код
Обновить

 

Оценка по фотографии
Закрыть

Click on the image to change it

политики обработки персональных данных